截至今年2月末，大妈电动我国科创公司债余额约5204亿元，科创票据余额约3137亿元，合计约8341亿元，较去年末有782亿元的增量。

对于此次裁员，车带充电《华夏时报》记者从和府捞面相关工作人员处了解到，车带充电和府捞面此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，目前和府捞面门店正常运行。在被资本热捧的同时，上楼和府捞面的业绩却并不尽如人意。

瞄向下沉市场随着消费环境的变化，制止并遭怼和府捞面也选择了降价迎合市场。在其上述声明中明确指出，告知下沉是和府的未来战略之一，告知同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。4月2日，危险《华夏时报》记者从和府捞面方面了解到，当前其还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。

和府捞面一开始的定位是中高端，大妈电动门店选址基本都在商场内部，大妈电动设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。除了行业内部竞争压力，车带充电整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，车带充电比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。

凌雁管理咨询首席咨询师、上楼餐饮行业分析师林岳对本报记者表示，上楼这也是造成和府捞面业绩不佳的主要原因，不过林岳也认为，和府的业绩增长算不错了，特别是面食这个赛道，由于门槛不高，产品容易同质化，要做出高端和文化，是不容易的。

裁员了但没那么多近来，制止并遭怼和府捞面身陷诸多传言，制止并遭怼其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，告知目前尚打一个问号。

在被资本热捧的同时，危险和府捞面的业绩却并不尽如人意。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者周梦婷黄兴利北京报道从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，大妈电动知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。

根据窄门餐眼数据，车带充电截至3月12日，全国面馆门店总数为60.86万家，近一年新开店数量为22.97万家，近一年净增长9738家。瞄向下沉市场随着消费环境的变化，上楼和府捞面也选择了降价迎合市场。